مراحل تطوير الهيكل التنظيمى للهيئة القومية لسكك حديد مصر

-عام 2007 قامت وزارة النقل بإعادة هيكلة الهيئة فنياً ومالياً وإدارياً لتساير التطور التكنولوجى فى نظم التشغيل والإشارات والوحدات المتحركة والموارد البشرية وذلك عن طريق بيت الخبرة العالمى (بوز ألان) ... وقد صدر قرار السيد / رئيس الجهاز المركزى للتنظيم والإدارة رقم (417) لسنة 2007 بإعتماد وظائف الهيئة للإدارة العليا ، والقرار (158) لسنة 2008 بإعتماد وظائف الهيئة الإشرافية والتكرارية .

-عام 2013 تم إجراء تعديل على الهيكل التنظيمى المعتمد للهيئة وذلك بإستحداث قطاع صيانة الوحدات المتحركة والدعم الفنى وما يتبعه من تقسيمات تنظيمية بهدف تجميع الإدارات المركزية للصيانة فى قطاع واحد لرفع مستوى الأداء وكفاءة الصيانة الدورية واليومية والعمرات للوحدات المتحركة .. وقد تم إتخاذ الإجراءات مع الجهاز المركزى وصدر قرار السيد / رئيس الجهاز المركزى للتنظيم والإدارة رقم (136) لسنة 2013 بإعتماد الهيكل التنظيمى.

-عام 2015 تم إجراء تعديل على الهيكل التنظيمى المعتمد للهيئة وذلك بإستحداث قطاع المشروعات الهندسية والتطوير وما يتبعه من تقسيمات تنظيمية بهدف متابعة مشروعات التطوير بالهيئة على مستوى جميع القطاعات .. وقد تم إتخاذ الإجراءات مع الجهاز المركزى و صدر قرار السيد / رئيس الجهاز المركزى للتنظيم والإدارة رقم (233) لسنة 2015 بهذا الشأن

-عام 2022 وبناء علي توجهيات معالي السيد الفريق / وزير النقل بادخال بعض التعديلات علي الهياكل التنظيمية وبما يتوافق مع :

- التعديلات التى تمت على قانون إنشاء الهيئة ومشاركة القطاع الخاص سواء بإنشاء شركات مساهمة بمفردها أو مع شركاء أخرين (مشاركة القطاع الخاص) .

- تطبيقاً لنص المادة رقم (75) من قانون الخدمة المدنية رقم (81) لسنة 2016 بالالتزام بتحديث الهياكل التنظيمية وبطاقات الوصف.

-تنفيذ القرارات الصادرة بشأن إستحداث تقسيمات تنظيمية بالجهاز الإدارى للدولة (قرار مجلس الوزراء رقم (1146) لسنة 2018  بشأن إستحداث بعض التقسيمات التنظيمية بوحدات الجهاز الإدارى ، و القرارات الصادرة من الجهاز المركزى للتنظيم والإدارة أرقام ("22"بشأن إستحداث التقسيم التنظيمى الموارد البشرية ، "86" بشأن إستحداث التقسيم التنظيمى الإدارة الإستراتيجية ، "87" بشأن إستحداث التقسيم التنظيمى نظم المعلومات والتحول الرقمى ، "54" بشأن إستحداث التقسيم التنظيمى المراجعة الداخلية).

وذلك بهدف رفع كفاءة مستوي الاداء وجودة الخدمات التى تقدمها الهيئة لعملاء الركاب والبضائع وتحقيق درجة عالية من توازن الاداء بين قطاعات الهيئة فيما يخص تنفيذ المشروعات ومتابعتها طبقاً للخطة الاستثمارية والزمنية الموضوعة وبما يحقق مستهدفات الهيئة والاستغلال الامثل لمواردها والتوازن بين الايرادات والمصروفات وتحقيق فائض لتمويل المشروعات الاستثمارية ... وتم إجراء الدراسة وإتخاذالإجراءات مع الجهاز المركزى للتنظيم والإدارة ومنتظر صورر الرار الوزارى اللازم فى هذا الشأن .