مشروعات التطوير

مشروع تطوير نظم الإشارات على خط بنها/ بورسعيد بطول 214 كم

24/11/2020

نبذه عن المشروع :

تطوير خط بنها/بورسعيد الحالي والذي يعمل بنظام الارتباط الميكانيكي بطول (214 كم) وتحويله إلي نظام تحكم الكتروني (EIS) بدلاً من النظام الميكانيكى الحالى مع تركيب نظام التحكم المركزي (CTC) للخط بالكامل بغرض زيادة عوامل الأمان بمسير القطارات علي الخط .

جهة التمويل: قرض الصندوق الكويتى + الصندوق العربى
قيمة العقد : - 61 مليون يورو + 399.5 مليون جنيه + 8.7 مليون فرنك سويسرى
الشركة المنفذة : سيمنز

المكونات الرئيسة للمشروع :

• طول الخط بالكم :214 كم تم كهربة 20 كم

• عدد المزلقانات : 83 مزلقان تم نهو تطوير عدد 11مزلقانات

•عدد الابراج الرئيسية : 21برج تم نهو عدد 3 أ برج

•عدد الابراج الثانوية : 19 برج.

الأعمال المنفذة و الجارية التي أوشكت علي الإنتهاء

بتاريخ 26 / 12 / 2020 تم دخول برج ابو حماد الخدمة ، فى 25 / 2 / 2021 تم دخول برج شبلنجة الخدمة

تم الانتهاء من اختبارات الداخيليه والخارجيه بمحطات الشبانات وههيا ومن المنتظر دخولهم الخدمة فى يونيه 2022 ، جارى أعمال حفر النرنشات (التل الكبير - البعالوة – الكاب )

تم دخول برج منيا القمح الخدمة فى 26 / 1 / 2022 وكذلك المنطقة الاتوماتيكية بين شبلنجة ومنيا القمح ( OC2 ) .

الأعمال الجارية علي الخط بالكامل

جاري نهو الاعمال المدنية لعدد 36برج اشارات رئيسى وثانوى كالآتـــــى : -

جارى العمل بالأعمال المدنية فى عدد (18) برج رئيسى وهم :( الزقازيق – الشبانات –التل الكبير – البعالوه – القصاصين – ابو صوير – نفيشه – الاسماعيلية – ههيا – ابو كبير – القنطرة – الكاب –الفردان – البلاح- راس العيش – الرسوة – بورسعيد - التينة).