وصف المشروع :

تطوير خط أسيوط / نجع حمادي الحالي والذي يعمل بنظام الارتباط الميكانيكي بطول (180كم) وتحويله إلي نظام تحكم الكتروني (EIS) بدلاً من النظام الميكانيكى الحالى وتزويد الخط بالكامل بنظام التحكم المركزي (CTC)  وذلك بغرض زيادة عوامل الأمان لمسير القطارات علي الخط

• طول الخط :  181  كم .
• جهة التمويل: قرض بنك دولى
• قيمة العقد : - 86.5 مليون يورو + 846  مليون جنيه
• الشركة المنفذة : تالس
• استشارى المشروع : شركة سيسترا الفرنسية
• بدء المشروع : 1 / 2018
• نهاية المشروع :1 / 2021
• عدد الابراج 17 برج رئيسى + 3 ابراج ثانوية
• عدد المزلقانات 64 مزلقان

الموقف التنفيذى للمشروع :-

• -تم دخول عدد 2 برج اشارات الخدمة ( جزيرة شندويل – المراغة ) بكهربة إشارات بطول 20 كم وتم  تشغيل عدد 4 مزلقانات اوتوماتيكيا ً.

  -تم يوم 20/12/2020 دخول ببرج طهطا الخدمة مع عدد 5 مزلقانات و المنطقة الاوتوماتيكية ما بين المراغة و طهطا بطول 12 كم فى 15 ديسمبر 2020 .

  -جاري الاعمال الانشائية فى 17 برج رئيسي وتم نهو الاعمال الانشائية لبرجى ( جزيرة شندويل – المراغة ) ويوجد برج واحد” المطيعة ” تم عمل جسات للتربة تمهيداً لبدء أعمال الحفر والأساسات .

  -تم مدالكابلات بقطاع طهطا بطول 3.5كم من اجمالى 18 كم وجارى العمل بمد كابلات قطاع بلصفورة .

  -تم الأنتهاء من تجديد 10.5 كم سكة + 78 مفتاح .

  -تم التعاقد مع شركة سامكريت  لتوقيع عقد تنفيذ أعمال هندسة السكة المتبقية بالمشروع.  

  -تم الانتهاء من أعمال الهندسة بمحطات( جزيرة شندويل و المراغة وطهطا ) ، وجاري الاعمال بمحطة بلصفورة.